News und Infos zum Thema Reifendruck
„Ulrich Pfeiffer hat für den ADAC Nordbaden ein Eco Fahrtraining ausgetüftelt. Die Teilnehmer werden zweimal auf den gleichen Rundkurs um Hockenheim geschickt. Erst in ihrem „normalen“ Fahrstil. Nach einem kurzen Theorieteil folgt die zweite Fahrt mit Spritspartechnik. Gemessen werden Verbrauch und die Durchschnittsgeschwindigkeit – denn Sprit sparend unterwegs sein heißt nicht zwangsläufig später ankommen! Schon … ganzen Artikel lesen
Wer mit Begeisterung zur Sache geht schafft oft fast Unmögliches. Für diesen Mann ist die Zukunft elektrisch und er will nie-mehr-benzin Mit einem VW Lupo wird diese Idee verwirklicht. Leises Rollen und ein kraftvoller Antrieb bis 120 kmh. Der Beginn der Aktion klingt fast wie die Beschreibung einer Forschungsreise. Erst einmal allen Ballast entfernen und … ganzen Artikel lesen
Sie kennen Bertolt Brechts Gedicht: „Ich sitze am Straßenrand Der Fahrer wechselt das Rad. Ich bin nicht gern, wo ich herkomme. Ich bin nicht gern, wo ich hinfahre. Warum sehe ich den Radwechsel Mit Ungeduld?“ Wenn es ihnen auch schon einmal so ergangen ist kam die Ungeduld vielleicht daher, dass diese Radwechselsituation hätte verhinder werden … ganzen Artikel lesen
Stellen Sie sich vor, die Benzinsparer (hier klicken) wären platt gefahren – keine 50 Meter. Richtiger Luftdruck in den Reifen verringert den Rollwiderstand und trägt so zum massiven Treibstoffsparen bei. „Brauch ich nicht, ich tanke immer für’n Fuffi“ könnte man sagen. Auch wenn Sie es nicht unbedingt für den eigenen Geldbeutel nötig haben, für die … ganzen Artikel lesen
Nun ist er entdeckt, der „richtige Reifendruck“. Nachdem die USA für 100% aller Neuzulassungen direkt messende Reifendruckkontrollsysteme vorschreiben und sich auch in den Reihen der EU etwas regt wird der Markt neu aufgeteilt und die Reifenfirmen legen sich ins Zeug und informieren. Hier zum Beispiel Bridgestone ( www.bridgestone.at) „Ein zu geringer Reifendruck gefährdet die Sicherheit … ganzen Artikel lesen
Die Neue Reifenzeitung berichtet: „Die Zahl der durch technische Mängel an der Bereifung verursachten Verkehrsunfälle geht seitJahren kontinuierlich zurück. Das meldet der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) unter Berufung auf Daten des statistischen Bundesamtes. Nach 1.316 Unfällen 2004 und 1.233 im Folgejahr werden demnach in dem zuletzt für 2006 vorgelegten Jahresunfallbericht nur noch … ganzen Artikel lesen
wir informieren Sie auf dem Gelände der Truckertage www.truckertage.de über die Möglichkeiten der TireMoni Reifendruckkontrolle. Reifendrucküberwachung für Nutzfahrzeuge bietet nicht nur dem Unternehmer wichtige Vorteile: Die nachgewiesene Reduktion des Treibstoffverbrauchs von ca. 5% und ein um bis zu 40% reduzierter Reifenverschleiss schonen unsere Umwelt und die Strassen. Für den Unternehmer amortisiert sich die Investition … ganzen Artikel lesen
Eva Strittmatter – Liebe „……… das Altbekannte. Daß es nicht Asche ist, die letzte Spur von Feuer, Zeigt unser Tagwerk. Und wie teuer Die kleine Wärme ist, hab ich erfahren In diesem schlimmsten Jahr Von allen meinen Jahren. Wenn wieder so ein Winter wird Und auf mich so ein Schnee fällt, Rettet nur ………..“ zitiert … ganzen Artikel lesen
Sonne tanken und dann im Süden einen Mietwagen nehmen – eine gute Idee. Sie wissen ja aus Erfahrung, dass Reifenschäden selten in der Mietwagenversicherung abgedeckt sind. Von daher lohnt es sich schon aus diesem Grund, ein TireMoni mitzunehmen und auf die Ventile des kleinen Sonnenautos aufzuschrauben. Achten Sie jedoch darauf, dass das TireMoni nicht über … ganzen Artikel lesen
„In der Betriebsanleitung sowie oft auch im Tankdeckel oder an den Türen stehen die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Luftdruckwerte. Wer diesen Angaben folgt ist immer auf der sicheren Seite. Um den Verbrauch und die Schadstoffemissionen zu optimieren, kann der Reifendruck jedoch auch noch um 0,2 bar erhöht werden ohne dass dies die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigt. Ist … ganzen Artikel lesen
von geringem Reifendruck sind ungleichmäßige Abnutzungen des Profils. Das macht sich im Geldbeutel, im Spritverbrauch aber auch durch schlechteres Handling des Fahrzeugs, mehr Vibrationen und lautere Abrollgeräusche bemerkbar. Ab 0,3 bar zu wenig Reifendruck kann sich der Reifen innerhalb weniger Minuten auf gefährliche 120 Grad Celsius erhitzen. Deshalb bietet TireMoni auch neben der elektronischen Druckkontrolle … ganzen Artikel lesen