Nicht Vergessen: am 20.06.09 ist Tag der Verkehrssicherheit - viele Veranstaltungen…
Morgen, Samstag 20.06.09 ist deutschlandweit der Tag der Verkehrssicherheit mit vielen interessanten Veranstaltungen zum Thema.
Einen kompletten Veranstaltungskalender gibt es dort auf der Seite ebenfalls.
Besonders interessant: Die Eröffnung der ADAC Fahrsicherheitsanlage in Landshut, Niederbayern. Es wird erstmalig in Deutschland ein neu-entwickelter Simulator aus dem Hause Michelin ausgestellt. Hierbei wird realer Fahrbetrieb mit einem plötzlich auftretenden Reifendruckabfall sowie Aquaplaning simuliert und es werden insbesondere die Risiken durch falschen Reifendruck demonstriert.
KfZ Versicherungen werden aufmerksam
so lesen wir auf der sehr informativen Seite
http://www.autoversicherung-online.info/KFZ-Lexikon
“Der Autoreifen, verantwortlich für den Kontakt eines Kraftfahrzeugs zur Straße und damit eines der wesentlichen Bauteile, wird in seiner Funktion und Bedeutung von fast jedem Autofahrer unterschätzt. Gerade junge Fahranfänger kümmern sich nur sehr unzureichend um die Belange des „Gummis“ und riskieren damit nicht nur ihre eigene Fahrsicherheit, sondern auch die Gesundheit der anderen Verkehrsteilnehmer.
Neben dem allgemeinen Zustand von Reifen und Felge sollte ein Teil der Aufmerksamkeit in jedem Fall dem Reifendruck gehören. Schließlich entscheidet dieser am Ende darüber, wie sicher ein Kraftfahrzeug über den Asphalt bewegt werden kann und ob Lenkbewegungen auch entsprechend auf der Straße ankommen. Daneben sorgt ein optimaler Reifendruck nicht nur für ausgewogene Laufeigenschaften, sondern hilft auch dabei, Benzin zu sparen. Schon allein aufgrund der letztgenannten Tatsache sollte jedem Fahrzeughalter eine regelmäßige Kontrolle am Herzen liegen. Wer einen Autoreifen nämlich als abgeschlossenen Hohlkörper betrachtet, aus dem keine Luft entweichen kann, liegt vollkommen falsch.
Jeder Reifen verliert während seiner Nutzung immer wieder etwas Luft. Ob ein kompletter Austausch vorgenommen werden muss oder eine kleinere Reparatur ausreicht, darüber entscheidet am Ende die Ursache für den Luftverlust. Ein defektes Ventil beispielsweise lässt sich auch durch einen Laien ohne Probleme austauschen. Ist dagegen die Verbindung zwischen Felge und Reifen undicht, wird die Hilfe eines Profis notwendig. Gleiches gilt für ein Loch im Reifen.
Bei gutem Zustand kann im letzten Fall eine Reparatur Kosten sparen, abgenutzte Reifen sollten dagegen ersetzt werden. Für die regelmäßige Kontrolle des Luft- bzw. Reifendrucks empfiehlt sich ein Zeitraum von 14 Tagen bis 4 Wochen. Da sich das Gas in Abhängigkeit von der Umgebungstemperatur ausdehnt, sind geringe Schwankungen normal und kein Anlass zur Sorge. Erst wenn der Reifendruck bedrohlich abnimmt und stark vom in den Fahrzeugpapieren genannten Wert abweicht, ist Handeln gefragt. Beim nächsten Tankstopp also nicht nur an der Zapfsäule vorbeifahren, sondern auch den Reifendruck überprüfen.”
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Mit dem einfach nachzurüstendem System (statt der Ventilkappen aufschrauben) TireMoni gewinnen Sie Sicherheit.
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Reifenpanne
Erst, früher war das Ersatzrad, dann kam das verkleinerte Notrad, dann war gar kein Platz mehr im Auto, also auch kein Ersatzrad mehr. Gewicht = Treibstoff. Das müßte nicht ganz so sein, wurde aber so gemacht. Also brauchen wir heute ein Reifenkit, falls mal ein Nagel einfährt in die Reifenlauffläche können wir mit einem Reifenkit wieder aufpumpen. Es gibt solche Hilfen mit und ohne Kompressor und dieser ADAC Film zeigt die Besten:
http://media.adac.de/adac_tv/testtechnik.html?tvID=tcm:8-205393&no_cache=1
Und, er zeigt auch TireMoni bei 1.40 Min Filmlaufzeit. Denn so ein Reifendruckkontrollgerät hilft nicht nur mit einem notdürftig repariertem Rad sicher zu fahren, sondern hilft auch rechtzeitig bei einer Panne zu reagieren.
und für die Schweiz:
Sicherheit nachrüsten.
Für D: www.tiremoni.com
Für CH: www.tpm-systems.com
Reifendruck
Ok, dann nicht. Wir informieren seit über 3 Jahren über die Wichtigkeit des richtigen Reifendrucks, auch darüber, dass die KFZ Hersteller vielleicht den Normdruck ein kleines bisschen zu tief angeben, einfach um die Komfortleistung eines wenig gefüllten Reifens mit zu nutzen. Die Reifenlaufleistung erhöht sich jedoch bei einem richtig gefüllten Reifen. Das will überwacht sein. Mit TireMoni eine Kleinigkeit. Werden wir gehört? Nein. Werden wir als die Vorreiter der Straßensicherheit gelobt? Nein. Die Welt wartet, bis ein großes Unternehmen mit teuren Glanzbroschüren einen Wettbewerb veranstaltet, bei dem man nackt im Fernsehen auftreten kann - dann wird Reifendruck ein Thema.
Gute Sommerreifen
“Sonntag, 3. Mai 2009
Im Test: Sommerreifen
Nicht immer eine runde Sache
Mehr als ein Drittel der aktuell vom ADAC getesteten Sommerreifen ist nach dem Urteil der Tester nicht gut genug, um einen abgefahrenen Satz Reifen zu ersetzen. Fünf von 35 untersuchten Reifen mussten wegen ihrer schlechten Leistungen sogar mit „nicht empfehlenswert“ abgewertet werden.” schreibt der ADAC auf seiner website: www.adac.de
Da können wir nur zusätzlich noch darauf hinweisen, dass auch ein guter Reifen schnell schlecht werden kann, wenn der Luftdruck nicht stimmt. Achten Sie deshalb auf den richtigen Luftdruck und lassen Sie sich während der Fahrt warnen, wenn der richtige Luftdruck sich gefährlich verändert. Rüstern Sie ein TireMoni Reifendruckkontrollsystem auf. Das hat vom ADAC ein sehr gut Urteil bekommen und hilft Ihnen sicher zu fahren. Schweizer Reifennutzer klicken hier: tpm-systems.com
Schweinegrippe
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ist ja auch wieder falsch geschrieben, sollte doch Schweinegerippe heißen. Immer wieder diese Übersetzungsfehler. Dort, wo diese Grippe herkommen soll gibt es ja vor allem Meerschweine, wohl gemerkt auch wie bei uns am Land. Das Meerschwein ist ein ganz freundliches Tier und hat sehr selten die Grippe. Wenn aber, dann preift es wie ein Reifen, der Luft verliert, wobei wir wieder beim Thema wären. Seien Sie informiert, wenn ihr Fahrzeugreifen während der Fahrt Luft verliert, verschaffen Sie sich genügend Zeit zu reagiern!
Mit einem Reifendruckkontrollsystem (ein wundervolles Wort, das ich immer wieder gerne neu tippe) von TireMoni sehen Sie immer den aktuellen Reifendruck und auf Knopfdruck auch die Temperatur in allen Reifen.
Schon gekauft, in der Schweiz noch 2 Tage lang super billig: www.tpm-systems.com
Richtig Druck
macht dieses Fahrzeug. Und da braucht es zuverlässige Reifen. Wenn sie gut behandelt werden bleiben Reifen auch zuverlässig. Man darf sie nur nicht walken lassen und mit zu wenig Luft fahren. Der Luftdruck ist wichtig, der richtige Luftdruck. TireMoni hilft beim Überwachen des Luftdrucks. Zusätzliche Sicherheit die sich oft schon innerhalb eines halben Jahres bezahlt macht. Besonders bei den günstigen Preisen für Schweizer und Schweizerinnen zur Zeit: www.tpm-systems.com
Reifendruck und Rennsport
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Im Rennsport geht es um Extreme und aus diesen Extremen kann für das Alltagsverhalten von Reifen viel gelernt werden. Bilden wir uns also weiter und kontrollieren dann den Reifendruck am eigenen Fahrzeug elektronisch mit
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Reifendruck
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Ein letzter von der notleidenden Firma. Wir wollen ja keine Werbung für Opel machen, die machen ja auch keine Werbung für uns und behaupten ihr Reifendrucksystem sei so gut wie Tiremoni, dabei kann man Tiremoni einfach nachrüsten und von außen am Ventil aufbringen.
Der hier hatte noch kein Reifendruckkontrollsyste, brauchte vielleicht auch keines, da stand ja der ganze Götterhimmel im Olymp Pate:
Opel
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Weil’s denen doch so schlecht geht gleich noch einen aus der glorreichen Vergangenheit:
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den gabs mit durchgezogener Sitzbank vorne und 3 gang Lenkradschaltung, damit auch ja nix stört beim Fahren ;-))
Nun, wenn der Luftdruck stimmt, dann stört auch heute nix, dafür gibt es ja
https://shop.tiremoni.com
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TireMoni
Ist der nicht schön? Ich glaube, man nannte ihn “abgeschnittene Käsetorte”, weil das Coupe doch etwas gewagt war. Auf jeden Fall ein Fahrspaß, vor allem wenn der Reifendruck stimmt.
und dafür sollten TireMoni sorgen: shop.tiremoni.com
Verfolgung
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und mit dem LLoyd
sahen wir den Borgward meist von hinten. Und auch das war ein Spaß - und ist es heute noch, mit TireMoni.
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Wunderschönes Auto
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Das war der Inbegriff des schönen Autos, die elegante Isabella von Borgward. 60 PS und damals schnelle 135 km/h aus 1500 cm³ Hubraum waren super. Dass Sie heute mit diesem Sonntagsfahrzeug auch noch gut fahren, dafür sorgt die elektronische Reifendruckkontrolle TireMoni.
Wie wär’s denn mal mit aufpumpen?
http://www.auto-reifen-preise.de/2008/04/10/reifen-rollwiderstand-vs-nassbremsen/
schreibt:
“Dass die Reifen eines Autos Einfluss auf den Spritverbrauch haben, ist kein Geheimnis: Seit Jahren werden sogenannte Leichtlaufreifen, die sich durch einen besonders niedrigen Rollwiderstand auszeichnen, propagiert. Gemeinhin nur in Fachkreisen bekannt ist jedoch das enorme Spritspar-Potenzial, das in Pkw-Pneus schlummert: Etwa 20 bis 25 Prozent des Verbrauchs werden durch den Rollwiderstand der Reifen verursacht. Mit anderen Worten: Jede vierte bis fünfte Tankfüllung geht allein auf das “Konto Bereifung”!”
Wir fragen uns, weshalb nicht darauf eingegangen wird, dass dieses enorme Sprit-Potenzial, das in den Reifen schlummert durch einen dauerhaft korreken Luftdruck sehr gut genutzt werden kann - und die reifen leben auch viel laenger. Elektronische Reifendruckkontrolle a la TireMoni nachzurüsten ist heute schon sooo billig!
Informieren sie sich hier: www.shop.tiremoni.com