News und Infos zum Thema Reifendruck
Wir könnten Energieeffizienz auch von einem Kaktus lernen – und das Hinschauen, vor allem in der Blütezeit wäre wunderschön. Aber nein, lassen wir uns von den Hypermilers weiter erzählen, wie wir effizienter Auto fahren – und immer dran denken, TireMoni spart allein in einem Jahr das Doppelte des Anschaffungspreises. 16) Tankzeiten Tanken Sie in betriebsschwachen … ganzen Artikel lesen
Hypermiling ist ein aus den USA stammender Begriff , der von einem Mann namens Illinois Wayne Gerdes, geprägt wurde und er wird von vielen als der „Vater des Hypermiling.“ bezeichnet. Und auch hier wieder typisch amerikanisch, aus einer alten schwäbischen Tugend einen internet Wettbewerb gestalten. Schauen wir uns doch in Schwaben um, dort können wir … ganzen Artikel lesen
9) Überwachen Sie den Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs Einer der ersten Schritte bei der Verbesserung der Effizienz ist die Überwachung des Kraftstoffverbrauchs. Zeichnen Sie in einem kleinen Notizbuch Ihre neusten Spartechniken auf und überwachen Sie Ihre Fortschritte. So bekommen Sie einen größeren Überblick über die die Veränderung ihres Fahrverhaltens. 10) Verwenden Sie die Kraftstoffverbrauch-Anzeige als feedback … ganzen Artikel lesen
6) Nehmen Sie an einem Kraftstoffverbrauch Forum teil und lernen Sie Möglichkeiten zum wirtschaftlichen umgang mit Treibstoffen. Im Gespräch mit anderen teilen Sie Ihre Ideen, Begeisterung und Ziele mit. 7) Entfernen Sie den Dachgepäckträger wenn sie ihn nicht brauchen. Dasselbe gilt für Fahrrad-Racks. Damit wird Luftwiderstand verringern, was zu besseren Kraftstoffverbrauch führt. 8) Überprüfen Sie … ganzen Artikel lesen
Auf dem Weg zum Friseur beklagten sich zwei schöne Frauen, dass die Fingernägel schmutzig wurden – einer brach sogar, weil der Reifendruck kontrolliert werden mußte. An einer Tankstelle, in der Hitze, Ventilkäppchen abschrauben, den verbogenen Luftfüllstutzen ansetzen, Luft daneben zischen hören, fester andrücken, abrutschen, Fingernagel futsch, neu ansetzen, Ventilkäppchen unterm Auto suchen, aufschrauben und zum … ganzen Artikel lesen
Mit den vier TireMoni-Ausführungen können jetzt auch Sie das Reifendruckkontrollsystem für Ihr Fahrzeug nachrüsten. Ob Auto, Auto und Anhänger, PKW, Motorrad, Anhänger (Ein- oder Zweiachser), Wohnmobil oder Transporter (Einachser, zwillingsbereift oder Doppelachser) – für jede Anwendung gibts ein geeignetes TireMoni oder eine passende Kombination. Testsieger bei ADAC, ÖAMTC und vielen anderen: TireMoni
Schon 0,4 Bar zu wenig Luft im Reifen kostet Sie ein Drittel der Reifenlebensdauer – neue Reifen sind schneller fällig als geplant – einige hundert Euro sind vernichtet. Der TireMoni-Checkair zeigt Ihnen permanent den aktuellen Luftdruck in allen vier Reifen. Abweichungen haben Sie immer im Blickfeld und bei Druckabfall werden Sie sofort gewarnt.
Jetzt im Mai wird die Empfehlung der EU für direkt messende elektronische Reifendruckkontrolle erwartet. Das gibt dem Thema Aufwind und erzeugt bei denen Sturm, die sich schon seit Jahren mit dem Thema befassen. Entweder aus beruflichen Gründen, oder weil sie aus eigener Erfahrung die Widrigkeiten eines Reifenplatzers kennen. Weshalb erst jetzt? Weshalb nicht schon früher … ganzen Artikel lesen
Noch ein Wort zu den Fans alter Fahrzeuge. „Alles Originalteile“ sagte mir neulich der Besitzer eines wunderschönen und liebevvoll restaurierten Fiat 500. „Soll auch so bleiben“ entgegnete ich und empfahl ihm, auf den Touren zu den Wochenendshows das elektronische Reifendrucksystem TireMoni zu benutzen. zum einen, weil er damit sicher vor Reifenplatzern unterwegs sein konnte, zum … ganzen Artikel lesen
* lassen Sie kurze Ventile einziehen, damit Sie gut mit TireMoni nachrüsten können. Es lohnt sich! www.tiremoni.com
Wir wissen schon nicht mehr wie wir’s noch kommunizieren sollen. Elektronische Reifendruckkontrolle spart nicht nur unnötiges Luftprüfen an Tankstellen – das auch – sie ist vor allem während der Fahrt sinnvoll, weil sie bei eventuellem Druckverlust warnt. Reifenplatzer passieren nicht, sie kündigen sich an, durch schleichenden Druckverlust der von einem TireMoni erkannt wird. Das schafft … ganzen Artikel lesen