"Pritisk
Pnevmatik napake so pogosto posledica nepravilne pritiski inflacije. Nizek zračni tlak povzroča močno segrevanje pnevmatike in s tem tveganje za predrtju. Poleg nizkega zračnega pritiska vplivajo na stabilnost in pospešuje obrabo in povzroča večjo porabo goriva. Torej, preverite zračni tlak najmanj vsakih 14 dni na hladnih pnevmatikah. Rezervni ne pozabite! Na ventil kape morajo biti priviti na tesno, saj varujejo ventil pred prahom in umazanijo in s tem proti uhajanja.
Globina profila
Po mnenju proizvajalcev blagovnih znamk pnevmatik, je bilo potrjeno, da je prepolovila na mokri cesti v ključavnico zaviranju in zavorni razdalji 8 mm globine profila, v nasprotju z zakonskimi skoraj 1,6 milimetrov. Zakaj ne pustite pnevmatik do pravnega najmanjšo globino profila 1,6 mm. Odvisno od širine 2,5 mm najpozneje poletne pnevmatike, zimske pnevmatike zamenjati že pri 4 mm globine profila.
Neupoštevanje pravne najmanjšo globino profila 1,6 milimetra, boste morali soočiti pravne posledice. Morda celo izgubili v nesreči vaše zavarovanje.
Starejši starost
Proizvajalce pnevmatik, so vsi ti DOT koda na boku, ki zagotavljajo podatke o obsegu dan pnevmatike je. Od začetka leta 2000, je ta številka ne tri številke, ampak je sestavljena iz štirih številk. Prvi dve številki bi proizvodnja teden, v naslednjih številke predstavljajo leto.
Pnevmatike starosti, tudi če se jih ne uporablja! Varnost starih gum znatno zmanjša. V skladu z vulkanizacijo obrti (Brv) je max. 5 let star pnevmatike so nove, pa je pravilno shranjena, se bo, kot je brez izgube na kakovosti.
Pnevmatike, ki so starejši od 10 let, ne smejo več uporabljati. "
Citirano iz # http://www.verkehrsirrsinn.de/unfallursachen/reifenplatzer/reifentipps.html~~pobj zu_reifentipps
To pomaga preprečevati www.TireMoni.com
*
*
Morate se prijavite za objavo komentarja.