Warning: fopen(/var/www/vhosts/reifendruck.info/httpdocs/wp-content/gt-cache/lt/_lt_reifenwissen) [function.fopen]: failed to open stream: Permission denied in /var/www/vhosts/reifendruck.info/httpdocs/wp-content/plugins/global-translator/translator.php on line 1183

Warning: flock() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/vhosts/reifendruck.info/httpdocs/wp-content/plugins/global-translator/translator.php on line 1184

Warning: fwrite(): supplied argument is not a valid stream resource in /var/www/vhosts/reifendruck.info/httpdocs/wp-content/plugins/global-translator/translator.php on line 1188

Warning: fclose(): supplied argument is not a valid stream resource in /var/www/vhosts/reifendruck.info/httpdocs/wp-content/plugins/global-translator/translator.php on line 1190
Suaugusių žinios

Suaugusių žinios

pagal Franz Stowasser 18 d. 2010 m. Kovo mėn.

"Slėgis
Padangų gedimai dažnai atsiranda dėl neteisingų infliacijos spaudimo. Žemas oro slėgis veda prie stiprios padangos šildymui ir taip dėl pradurtos rizikos. Be to į mažo oro slėgio paveikti stabilumą, skatina dėvėjimąsi ir sukelia didesnį degalų sunaudojimą. Taigi patikrinti oro slėgį, ne rečiau kaip kas 14 dienų, esant šaltoms padangoms. Atsarginės negalima pamiršti! Armatūros dangteliai turi būti prisukti stipriai, nes jie apsaugoti nuo dulkių ir purvo vožtuvą ir taip nuo nutekėjimo.

Protektoriaus gylis
Pasak gamintojų firminių padangų, buvo patvirtinta, kad perpus šlapiame kelyje lock stabdymo, stabdymo atstumas 8 mm protektoriaus gyliu, priešingai nei teisės aktuose numatytų beveik 1,6 milimetrų. Kodėl ne palikti padangas iki įstatymais nustatyto minimalaus protektoriaus gylis 1,6 mm. Priklausomai nuo naujausių vasarinės padangos, žieminės padangos jau pakeitė 4 mm protektoriaus gylis 2,5 mm pločio.

Nesilaikant su įstatymais nustatyto minimalaus 1,6 milimetrų protektoriaus gyliu, jūs turite susidurti su teisinių pasekmių. Galbūt net prarasti nelaimingo atsitikimo draudimas.

Brandus amžius
Padangų gamintojai yra vadinamasis DOT kodas ant padangos šono, kurios teikia informaciją apie padangos pagaminimo datos. Nuo 2000 metų šis skaičius yra trys skaitmenys, bet susideda iš keturių skaičių. Pirmieji du skaitmenys gamyba savaitę, kitą skaičiai atspindi metus.

Padangos amžius, net jei jie nenaudojami! Senų padangų sauga žymiai sumažėja. Pagal vulcanizing amatų (BRV) yra maks. 5 metų padangos kaip naujos, nes ji yra tinkamai saugomi, kaip bus be kokybės praradimo.
Padangos, kurie yra vyresni nei 10 metų, nebegali būti naudojamas. "
Citata iš # http://www.verkehrsirrsinn.de/unfallursachen/reifenplatzer/reifentipps.html~~pobj zu_reifentipps

Tai padeda užkirsti kelią www.TireMoni.com
*
*

Pažymėti šį puslapį: Šios piktogramos nuorodą į socialinę žymėjimas svetaines, kur skaitytojai gali prisiminti ir dalintis.
  • Digg
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • BlinkList
  • blogmarks
  • Furl
  • LinkedIn
  • MySpace
  • NewsVine
  • Propeller
  • Reddit
  • Simpy
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • TwitThis
  • Wists
  • YahooBuzz
  • YahooMyWeb
  • Alltagz
  • Ask
  • Google Bookmarks
  • Linkarena
  • Lufee
  • MyTagz
  • Oneview
  • seekXL
  • Squidoo
  • Tausendreporter
  • Webnews
  • Wikio DE
  • Y!GG
  • MisterWong

Ankstesnė žinutė:

Kitas pranešimas: