Der Tagesspiegel, beremo o vrnitvi "Blue Angel", kar je dobra novica za sezono božič. In www.TireMoni.com navdihuje veliko več!
»Varstvo okolja je med vozniki v trendu. Proizvajalci vozil zdaj oglašujejo močno z več eko-tesnil za stranke. Proizvajalcev pnevmatik neradi pa presenetljiva. Nedavno ponovno uvedli je "Blue Angel" za pnevmatike za osebna vozila težko uporabljati. In čeprav je okoljska oznaka ima vsesplošni priznanja in je tudi oddano nevtralna Zvezna agencija za okolje (UBA). Do zdaj je samo korejski proizvajalec Hankook odločili, da zaprosijo za kakovost Marka. Od takrat se bo vse sezone pnevmatike Optimo 4S tržiti z angeli.
Merila za oddajo so predvsem tiho delovanje in nizko kotalnega upora. Ta varnost ne pade z naprave na progi, morajo pnevmatike imeti tudi dober zavorni učinek na mokrih cestah. UBA temelji na zahtevah za načrtovane evropske mejne vrednosti za leto 2012 in je delno zunaj tega. "EU mejne vrednosti kotalnega upora pnevmatik za osebna vozila niso tako ambiciozni. Blue Angel določa višji standard, "je dejal UBA podpredsednik Thomas Holzmann. On pričakuje potencialne prihranke goriva v višini 250 v življenju običajne pnevmatike.
Kljub temu, Blue Angel v industriji je veliko manj priljubljen. Mnogi proizvajalci pnevmatik v programu, ki bi izpolnjevala kriterijev. Na primer, Goodyear se nanaša na dejstvo, da je Blue Angels ni znana izven Nemčije. Zato je igral za trženje podjetja, ni pomembno. Continental trdi podobno. Hannover privede tudi do načrtovanega EU-CE, da kotalni upor in hrup se lahko zmanjša. Poleg tega vsak proizvajalec uporablja svoj znak za okolje, zato odpornost proti obrabi pnevmatik, kot je vzdevek "eko" ali "učinkovit" ali kratico "e". Za potrošnika, vendar so to težko razumeti.
Težko zgodovino Blue Angel gre za pnevmatike, že davno minili. Še pred prelomu tisočletja, je UBA naredila poskus vzpostavitve pečat. hh
(Boyes ogledalo od 21.11.2009) "
Morate se prijavite za objavo komentarja.