Der Tagesspiegel, leggiamo il ritorno del "Blue Angel", che è una buona notizia per la stagione natalizia. E, www.TireMoni.com ispira molto di più!
"La tutela dell'ambiente è tra i conducenti di tendenza. I costruttori di veicoli ora pubblicizzare pesantemente con una serie di eco-sigilli ai clienti. I produttori di pneumatici sono riluttanti, comunque impressionante. La recente reintrodotto il "Blue Angel" per pneumatici per autovetture è poco utilizzato. E, anche se l'etichetta ambientale è riconosciuta a livello nazionale ed è anche il neutro Federal Environmental Agency (UBA) viene assegnato. Finora ha solo la Hankook produttore coreano ha deciso di applicare per il Marchio di Qualità. Da allora, possa il tutte le stagioni Optimo 4S pneumatici saranno commercializzati con gli angeli.
Criteri di aggiudicazione sono soprattutto un funzionamento silenzioso e bassa resistenza al rotolamento. Questa sicurezza non cadere nel dimenticatoio, i pneumatici devono anche avere un buon effetto di frenata su strade bagnate. La UBA si basa sui requisiti per i valori limite europei programmati per il 2012 e in parte al di là di questo. "I valori limite UE per pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per le autovetture non sono così ambiziosi. L'Angelo Azzurro stabilisce uno standard più elevato ", ha detto UBA Vice Presidente Thomas Holzmann. Si prevede un risparmio di carburante potenziale di 250 € per tutta la durata di un pneumatico normale.
Tuttavia, il Blue Angel nel settore è molto meno popolare. Molti produttori hanno pneumatici nel programma che soddisfano i criteri. Ad esempio, Goodyear si riferisce al fatto che il Blue Angels non è noto al di fuori della Germania. Pertanto, stava giocando per la commercializzazione della società non ha importanza. Continental sostiene in modo simile. L'Hannover anche portare alla prevista UE-marcatura, per rendere la resistenza al rotolamento e il rumore può essere ridotta. Inoltre, ogni produttore utilizza un proprio marchio di qualità ecologica, in modo da usura pneumatici a bassa resistenza, come il soprannome di "Eco" o "efficiente" o "e" abbreviazione. Per il consumatore, ma questi sono difficili da comprendere.
La difficile storia del Blue Angel vale per i pneumatici già passati. Anche prima della fine del millennio, la UBA aveva fatto un primo tentativo di stabilire il sigillo. hh
(Specchio Boyes dal 21.11.2009) "
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