Warning: fopen(/var/www/vhosts/reifendruck.info/httpdocs/wp-content/gt-cache/fi/_fi_premium-seal-und-tiremoni-2) [function.fopen]: failed to open stream: Permission denied in /var/www/vhosts/reifendruck.info/httpdocs/wp-content/plugins/global-translator/translator.php on line 1183

Warning: flock() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/vhosts/reifendruck.info/httpdocs/wp-content/plugins/global-translator/translator.php on line 1184

Warning: fwrite(): supplied argument is not a valid stream resource in /var/www/vhosts/reifendruck.info/httpdocs/wp-content/plugins/global-translator/translator.php on line 1188

Warning: fclose(): supplied argument is not a valid stream resource in /var/www/vhosts/reifendruck.info/httpdocs/wp-content/plugins/global-translator/translator.php on line 1190
Premium Seal ja TireMoni 2

Premium Seal ja TireMoni 2

Stowasser Francis 16. Toukokuu 2010

Molemmilla ratkaisuilla on helppo käyttää. TireMoni Checkair vastaanottoasema on kiinnitetty auton sisällä. Venttiilin korkit korvataan anturit. Sinulla
Paine jokaisen renkaan ruudulla ja kurissa. Ei vain tarkastelemalla näyttöä, mutta se kuulostaa varoittaa kuljettajaa, kun paine laskee. Tätä tarkoitusta varten asennuksen aikana
varoitus asetetun kynnysarvon.

Jos varoitus kynnys ylittyy, kuljettajan on varoitettava Vilkkuva näyttö ja ääni. Sitten hän etsii sopivaa stop. Kun PREMIUM-SEAL AIO Comfort Plus hän voi jatkua noin 2 minuuttia autolla ja 4 minuuttia ratsastaa kuorma tilapäisesti korjattu rengas. Reikien objekteista enintään 10 mm halkaisijaltaan sinetöity luotettavasti. Myöhemmin rengas asiantuntija, ei-latex tiiviste pesee 3 minuutissa kylmällä vedellä ja sitten päättää, onko rengas on teknisesti oikeudellinen ja sääntöjen mukaisesti voidaan korjata. Tässä tilanteessa arvon välisen kumppanuuden PREMIUM-SEAL ja TireMoni on erittäin selkeä: rengas voidaan korjata, jos ei ole vaurioitunut pitkään tyhjiö matka.
Yhdessä asiakkaan kanssa hyödyttää ympäristöä useita kertoja yhteistyötä: on oikea ilmanpaine jopa 10% polttoaineen säästö. Mukaan Dena (saksa Energy Agency), keskimäärin liikenteeltä Saksassa noin 2% suhteellisesti. Paino alivuokralaishuoneen ja voidaan tallentaa. Renkaan on jopa 30% pidempi ja ei keskeytyi soveltamalla lateksi-pohjainen marginaalit aineena. Vaikka käytettävissä PREMIUM-SEAL on mahdollista kylmällä vedellä ilman aggressiivisia aineita.

Lisätietoja osoitteesta: www.TireMoni.com
*
*

Merkitse tämä sivu osoitteessa: Nämä ikoni kytkeä jotta seura-bookmarking sivustot, joissa lukijat voivat muistaa ja jakaa.
  • Digg
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • BlinkList
  • blogmarks
  • Furl
  • LinkedIn
  • MySpace
  • NewsVine
  • Propeller
  • Reddit
  • Simpy
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • TwitThis
  • Wists
  • YahooBuzz
  • YahooMyWeb
  • Alltagz
  • Ask
  • Google Bookmarks
  • Linkarena
  • Lufee
  • MyTagz
  • Oneview
  • seekXL
  • Squidoo
  • Tausendreporter
  • Webnews
  • Wikio DE
  • Y!GG
  • MisterWong

Edellinen viesti:

Seuraava viesti: