"Paine
Tire puutteet johtuvat usein väärin ilmanpaine. Liian alhainen ilmanpaine johtaa voimakkaaseen lämmitys renkaan ja siten riski renkaiden vaurioita. Lisäksi alhainen ilmanpaine vaikuttavat vakauteen, edistää kulumista ja aiheuttaa enemmän polttoaineen kulutusta. Siksi, ilmanpaine vähintään 14 päivän välein on kylmä renkaat tutkitaan. Älä unohda ylimääräistä! Venttiilin on oltava tiukasti ruuvattu, koska ne, venttiili pölyltä ja lialta ja siten suojaamaan vuotoa.
Juoksupinnan
Mukaan rengasvalmistajia kaltaiset nimet vahvistettiin, että märällä tiellä lukita jarrut, pysähtymismatka 8 mm kulutuspinnan syvyys toisin lakisääteisen 1,6 millimetriä, on lähes puolittunut. Miksi ei väsy ennen oikeudellisia vähintään kulutuspinnan syvyys on 1,6 mm: n poistumista. Riippuen leveys kesän viimeistään 2,5 mm, uudistaa talvirenkaat jo 4 mm jäljellä kulutuspinnan syvyys.
Noudattamatta jättäminen oikeudellisia vähimmäisvaatimuksia kulutuspinnan syvyys on 1,6 millimetriä, sinun on kohdattava oikeudellisia seurauksia. Saatat jopa menettää onnettomuudessa oman vakuutuksen kattavuus.
Tire Ikä
Renkaat kaikkien valmistajien suorittaa ns DOT-koodin kyljessä, joka osoittaa, mitä tuotannon jolloin renkaan siellä. Vuoden 2000 alusta, tämä määrä ei ole kolme numeroa, mutta sisältää neljä numeroa. Kaksi ensimmäistä numeroa tunnistaa viikolla tuotannon, seuraavaksi numerot ovat vuodelta.
Renkaat ikä, vaikka niitä ei käytetä! Turvallisuus vanhoja renkaita vähenee merkittävästi. Mukaan väsy-Craft (BRV) on max. 5 vuotta vanha rengas on asianmukaisesti tallennettu uutena, sillä ei ole laadun heikkenemistä.
Renkaat, jotka ovat vanhempia kuin 10 vuotta, olisi estettävä käytetään. "
Lainasi www.verkehrsirrsinn.de / tapaturmat / Aikuiset Platzer / reifentipps.html # zu_reifentipps
Tänne auttaa ehkäisy www.TireMoni.com
*
*
comments } (0 kommenttia)
