En primer lugar, la llanta de repuesto que solía ser, luego vino la rueda de repuesto reducida, aunque luego no cabían en el coche, así que no más de repuesto. = Peso de combustible. Esto no sería tan, pero se hizo lo mismo. Así que necesitamos hoy es un Reifenkit, en caso de un clavo entra en la banda de rodadura, se puede inflar con un Reifenkit nuevo. Hay otras instalaciones tales con y sin el compresor y la película ADAC muestra la mejor:
http://media.adac.de/adac_tv/testtechnik.html?tvID=tcm:8-205393&no_cache=1
Y también muestra TireMoni a 1,40 minutos de tiempo de ejecución de cine. Porque si la presión de los neumáticos dispositivo de vigilancia no sólo ayuda a reparar una rueda improvisada para conducir con seguridad, sino que también ayuda en el tiempo para reaccionar en caso de avería.
y de Suiza:
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